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    鈑金加工廠是如何處理氧化皮的?-

    類別:鈑金工藝 瀏覽量:

    機箱機柜鈑金加工最簡略概況是在不同性質的金屬上進行材料加工,關于鈑金加工的過程中對于金屬材料其實也是具有一定的需求的,當然這不僅僅是需要金屬片完整性,并且關于金屬的外表也需要有一定的要求,如金屬是否被過度氧化,機箱擊鼓機箱機柜鈑金加工過程中是要求金屬不能夠被氧化過。另外,還要求金屬的厚度需要超過處置后商品的厚度;但是在實際操作中,幾乎不存在沒有被氧化過的金屬,那么關于被氧化過的金屬需要怎么處置呢?

    機箱機柜鈑金加工簡略概況是在不同性質的金屬上進行材料加工,關于鈑金加工的過程中對于金屬材料其實也是具有一定的需求的,當然這不僅僅是需要金屬片完整性,并且關于金屬的外表也需要有一定的要求,如金屬是否被過度氧化,機箱擊鼓機箱機柜鈑金加工過程中是要求金屬不能夠被氧化過。另外,還要求金屬的厚度需要超過處置后商品的厚度;但是在實際操作中,幾乎不存在沒有被氧化過的金屬,那么關于被氧化過的金屬需要怎么處置呢?

    加工操作中的不銹鋼通常都會通過卷板、扎邊、焊接或通過人工外表火烤加溫處置,造成黑色氧化皮。該類灰黑色氧化皮比較堅固,含有NiCr2O4和NiF二種EO4成分,在過去基本上是通過選用氫氟酸和硝酸進行強腐蝕辦法去掉。不過此方法由于污染環境、對人體有害、腐蝕性比較大并且成本大而逐步被機箱機柜鈑金加工業遺棄。當前鈑金加工廠對氧化皮處置辦法總動來說有二種:
    ??通過化學法:運用一種酸洗鈍化膏和常溫害的帶有無機添加劑的清洗液進行浸洗。使其達到不銹鋼本性的白化處置意圖。通過這種方法處處理的金屬設備看上去是一無光的色澤。這種辦法對大型、雜亂商品較適用。

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